Muy buen ataque, lo ha intentado y ha roto la carrera, pero los sky estan como motos.

Pero no iba Evans, no era capaz de seguir rueda a su propio compañero, uff lo veo flojo hoy. Por cierto ¿Como motos de gasolina Super o sin plomo? parece que van con Super enriquecida, como van todos.

Ojito con Cobo jjeje

hoy gana Van der Broeck, Braijkovic o Van Garderen si le dejan en BMC

Vamos Zubeldia!

yo es que soy de los clásicos

Ufff habría q estar en el pellejo de froome sabiendo q vas mejor q tu líder q puedes darle matarile q puedes ganar un Tour y no te dejan...yo me cambiaba de equipo, ofertas no le van a faltar

Estaban mas fuertes los segundos del BMC y Sky que los propios lideres, pero lo de Froome se merece disputar el Tour sin lastres hasta hoy ha sido el mejor.

Ojo que ya se empieza a ver el desgaste las fuerzas no le sobran a nadie.

Lo del Froome y Wiggins en Sky va a traer cola, y saaaangreee...!!!

Al tiempo. El patillas va a tener una última semana jodida, jodida. Ya hoy ha tenido un final duro para él. Ha terminado en piloto automático.

Puede dar gracias a la petada de Evans, que podía haber sido su adiós definitivo al Tour, pero que al final lo ha salvado.

¡Qué poco nivel hay en el Tour este año...y se está notando!.

Pero está interesante, porque se avecina una guerra civil cojonuda. Sigo diciendo que si Sky apuesta el todo por el todo con Wiggins la van a cagar, y les va a pasar como en la anterior Vuelta a España, que por querer que ganara wiggins, no ganaron con Froome cuando era el más fuerte de la Vuelta.

Nibali...bueno, el hombre tiene mérito, y posiblemente logre podio en Paris, pero la verdad es que no es un gran, gran campeón, y como se está viendo en carreras como el giro de este año, o el anterior, le falta un puntito. Le superan muchos corredores. Este ni acaba de sentenciar en montaña, ni podrá contrarrelojear a gran nivel.

grande froome, no te lo pienses y dale matarile al patillas

El bocinazo que le ha pegado el director desde el coche se ha oído desde aquí. Le debe haber reventado el tímpano al pobre Froome. De todas formas ha dejado claro quién es el más fuerte. Esta historia está mil veces repetida. Los cambios de gallo siempre provocan estos revuelos de gallinero.

Yo ni me lo pensaría... ir al Tour, debutando y ganarlo... que le den por culo a mi jefe de filas. Igual ya no tengo otra oportunidad.

A la mierda la disciplina del equipo, soy partidario de la ley del más fuerte, o de que "la carretera decida"...

Total...que puede pasar: ¿que tu eqipo te despida?... ya tendré 100 ofertas mejores de otros. Y dudo que sky quiere desprenderse de esta joyita que les ha tocado en suertes. Es un tio sólido y que puede dominar el panorama del ciclismo mundial en el futuro.

Una máquina en montaña, y contrarreloj poniendo en dificultades a su "jefe".

Efectivamente, los grearios mejores que los jefes de filas

En el Sky Froome ha demostrado estar mas entero y en mejores condiciones que wiggins, debería de tener libertad de movimientos porque el chaval ha demostrado su estado de forma para merecerlo

y en el BMC, tanto Van garderen (chapeau por él, chapeau) y Van den Broeck también han demostrado que si les dejasen el Tour sería mucho mas que un duelo entre los dos grandes favoritos

Ahi le has dao.

Que razon tienes, si no lo paran habia sido un espectaculo.

En una etapa sin pinganillos hoy hubiera cambiado el resultado. Froome no hubiera parado.
Yo creo que si hoy Froome no obedece y para, ademas de la bronca le pueden boicotear y los equipos manejan esto son los capos y ningun directo quiere corredores reveldes, por eso no hay ya. Una pena.

Como bien dices es una pena, con el pinganillo se pierde la magia.

Es verdad. Creo que ahora mismo tienen más protagonismo directores, sponsors y boticarios que los propios corredores, eso arruina el espectáculo y a la larga tiene la culpa de que el ciclismo esté como está.

Si, ademas esta todo super calculado.

Demasiado calculado todo, es como un videojuego para los directores y los corredores solo son su instrumento, demasiado dirigido hecho de menos el temperamento y la personalidad de los ciclistas. Quizas un pinganillo que los ciclistas puedan llamar al coche y que solo se comunique con ellos radio vuelta para avisar peligros o informar, pero la misma informacion para todos y los directores jueguen su papel sin pinganillos.

Lo que pasa es que cambiar esto ahora ya es muy complicado.