Registrado: 02 Jun 2009, 22:43
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Existen 2 fotografías que marcan la historia del ciclismo mundial, el cual se nutre a grandes dosis de las Grandes Vueltas, siendo el Tour de Francia la que más peso pone en la balanza. Las 2 imágenes están incluidas en la cabecera de MI web, la primera en el tiempo es la que protagonizan Fausto Coppi (2 Tour y 5 Giros) y Gino Bartali (2 Tours y 3 Giros). La otra es la que protagonizan Jacques Anquetil (5 Tours, 2 Giros y una Vuelta) y Raymond Poulidor (1 Vuelta y 8 podiums en el Tour igualado con Lance Armstrong).
Sobre la primera se ha escrito mucho por que en Italia supuso el reencuentro de dos formas de vida, de pensamientos opuestos que dividieron a todo el país convirtiéndose en una cuestión de Estado. Sobre la segunda se llegó a crear una larga lista de crónicas y relatos. Ambas aún son hoy motivo de reflexiones. Me voy a centrar sobre la segunda que fue tomada en julio de 1964 durante el Tour de Francia en el Puy de Dome a escasos kilómetros de la cima.Me voy a centrar sobre la segunda que fue tomada en julio de 1964 durante el Tour de Francia en el Puy de Dome a escasos kilómetros de la cima.
Anquetil, francés de ojos azules, “el niño hecho estatua” como lo definió Henri Quiqueré en los Relatos legendarios del Ciclismo, fue ciclista especializado en contrarreloj, convirtiéndose en el mejor hasta hoy conocido en la especialidad. Ello le hacía conseguir unas ventajas que luego sabía dosificar con inteligencia y calculada paciencia en las etapas de montaña. No fue su primera hazaña pero si la que más orgullo le produjo a lo largo de su vida, sucedió durante 1965, un año después de ganar su último Tour, cuando consigue de manera consecutiva dos durísimas pruebas: Burdeos-Paris y Dauphiné Liberé. Ello le hizo entrar en el Parque de los Príncipes con una atronadora ovación. Jacques dejó de competir el 27 de diciembre de 1969 en la pista del velódromo de Anvers, justo 10 años antes en 1959 en el Tour que ganó Bahamontes (Anquetil hasta ese momento sólo había ganado un Tour -1957-), ese mismo Parque de los Príncipes le abucheaba bajo acusación de no haber luchado por la victoria final en perjuicio de Anglade su compatriota y rival. Su orgullo era su honor y cuando decidió el nombre que iba a poner al barco que se había comprado así lo reflejo: “Silbidos 59”.Poulidor sin embargo era el verdadero ídolo de Francia, al menos las encuestas de la época así lo declaraban y no sólo los franceses sino toda Europa se sentaban a ver las etapas con la esperanza de que Raymond vistiese algún día de amarillo y alcanzase lo más alto del pódium en la carrera que tanto le había postergado.
Aquel mes julio de 1964, Pou-Pou no había acudido antes del Tour al Puy de Dome, desconocía su trazado, no había pasado nunca por su cima situada a 1465 mts., asfaltada por primera vez en 1934, siendo consciente de que podía hacerlo, de que podía quitar a Jacques el quinto tour (sería el 4º que conseguía de manera consecutiva) pensó en un piñon de 24 dientes. El mecánico observaba a Raymond y le sonsacaba el incumplimiento de su palabra de venir a entrenar antes del tour al Puy, Raymond dudaba y el mecánico decidió ir en busca de información. Vió a Bahamontes que ya sabía lo que era gran el Tour y brillar en el Puy y que montaba atrás un piñon de 26 dientes suficiente para que Fede en los últimos 5 kilometros al 12’5 % fuese sobrado. Pou-Pou volvió a dudar y convencido por su mecánico subió a 25 dientes, pero semejante cambio de última hora le hace caer aun más en la duda ¿qué llevará Jacques?, ¿podré demarrar y dejarle descolgado?.
Geminiani desde su Peugeot 404 dirigía a Jacques, atento a las maniobras de Raymond, Gem estaba en su tierra, en un puerto junto al que había crecido y ya le había comentado a su pupilo (le tuteaba) “con salir del Puy de Dome con un segundo de ventaja nos vale” pero Anquetil le responde con su característica frialdad “si Raymond me pasa en la general me retiro”. Y en plena ascensión a cinco kilómetros y medio de la cima, con la etapa rota por Julio Jimenez y Bahamontes que iban escapados por delante, Geminiani con medio cuerpo asomado por la capota descubierta del coche de director de equipo le vocea a Anquetil sabias palabras: “no te pongas detrás de él Jacques, por que entonces intentará atacarte, estarás expuesto a sus cambios de ritmo, ponte a su lado, que te vea, que te huela, que mire tu máscara y no vea nada”. Fueron 5,5 kms mano a mano, codo a codo, hombro con hombro las dos columnas de Francia apoyadas, Anquetil por el lado de la ladera donde las rocas de este volcán sin cráter eran testigos de los pasos solitarios de los campeones de cada tour, pero ese año el campeón no pasaría sólo, sino que le rubio montado en la Gitane y de tubulares Dunlop iba acompañado de la sombra de Francia, del hombre por el que todos suspiraban y que le eclipsaba su popularidad. El hombre que soñaba con una casa grande, una casa para su esposa y sus dos hijas, cuya felicidad prolongó como marido, como padre y como abuelo donde Francia pudiese mirarse tranquila hacia el interior de su conciencia hacia lo más intimo de su ciclismo sin tener que sonrojarse por la alocada vida de Jacques…pero eso ya es otra historia.
Anquetil rendido por el esfuerzo sobre el capó del 404 de Gem intenta hilvanar las primeras palabras: “¿Cuántos segundos?, 14 responde Geminiani. Me sobra uno”. Jacques Anquetil fue el primer corredor de la historia en ganar 5 Tours de Francia, y el primero en conseguirlo 4 veces consecutivas. Un saludo. Mad. PD: Fran gracias por tu enorme aportación a cronoescalada.comNi que decir que queda abierta la puerta para cualquier colaboración.
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¡SI ALGÚN DÍA ME ARREPIENTO...VOLVERÉ. LARGA VIDA A FOROBICI!
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